Keskipakotuulettimen asennusasiat

1. Keskipakopuhallinyksikön asennus on sijoitettava suoraan perustukseen ja tasoitettu kaltevalla shim-silitysraudalla.

2. Paikan päällä kootuille keskipakopuistimiin alustan leikkauspinta on suojattava asianmukaisesti, eikä siinä saa olla ruostetta tai manipulaatiota. Kun pohja asetetaan perustukseen, se on tasoitettu kaltevalla shim-raudalla.

3. Laakeri-istuin ja jalusta on kytkettävä tiiviisti toisiinsa, pitkittäissuuntainen taso saa olla enintään 0,2/1000, mitata pääakselilla alkoholipitoisuutta ja vaakasuuntainen tasoton pohja ei saa ylittää 0,3/1000:ta ja käyttää laakeri-istuimen mittauksen vaakasuorassa keskikohdassa henkitasoa.

4. Ennen laakeripensaan parranajoa roottoriakselin viiva ja koteloakselin viiva on kalibroitava. Säädä samalla juoksupyörän ja ilmantulon välistä rakoa sekä pääakselin ja kotelon takapuolella olevan akselin reiän välistä rakoa, jotta se on yhdenmukainen laitetekniikan kanssa Asiakirjamääräykset.

5. Kun pääakseli ja laakeripensas on koottu, ne on tarkastettava laitteiden teknisten asiakirjojen mukaisesti. Laakerisuojajan ja laakerikuoreen on puututtava 0,03–0,04 mm (mitataan laakerikuoren ulkohalkaisija ja laakeriistuimen sisähalkaisija).

6. Tuulettimen koteloa kootessa kotelon sijainti on kohdistttava roottoriakselin viivan perusteella ja juoksupyörän sisääntulon ja kotelon sisääntulon välisten aksiaalisten ja säteittäinen aukkojen on oltava suurella nopeudella laitteen teknisessä tiedostossa määritellyn alueen mukaisesti Tarkista samalla, ovatko ankkuripultit tiukat. Jos aukkoarvoa ei ole määritelty laitteiden teknisissä asiakirjoissa, yleisen aksiaaliraon on oltava 1/100 juoksupyörän ulkohalkaisijasta ja säteittäisen aukon on jakauduttava tasaisesti ja sen arvon on oltava 1,5/1000~3/1000 juoksupyörän ulkohalkaisijasta. Pienempi halkaisija vie suuremman arvon). Kun säädät, yritä pienentää aukkoa tuulettimen tehokkuuden parantamiseksi.

7. Kun tuuletin on linjassa, puhallinakselin ja moottoriakselin välinen ero: säteittäinen asennoitusvuoro ei saa ylittää 0,05 mm eikä kallistus saa ylittää 0,2/1000:ta.

8. Vierintälaakereilla kootuissa keskipakoputtimissa kahden laakerikehyksen laakerirei'illä on eri aksiaaliasteet. Roottorin asentamisen jälkeen sitä pyörii joustavasti.